страница - 12
Окончательный подбор выпускной системы производится на трассе мотокросса путем подбора нужной длины выпускньк труб.
Главной величиной при подборе выпускной системы является размер L3, определяющий настройку всей выпускной системы на определенный диапазон оборотов двигателя. Для определения этой величины имеется эмпирическая формула, по которой можно достаточно точно определить нужный нам размер
L3 = 34* a/n
Где L3 — расстояние от зеркала цилиндра до обратного конуса;
а — продолжительность открытия выпускного окна в градусах угла поворот
коленчатого вала; n — число оборотов двигателя в нужном диапазоне.
Например: продолжительность открытия выпускного окна а = 152°, ожидаемые обороты коленчатого вала л = 6000 об/мин,
L3 = 34* 152/6000 = 853 мм Правильный подбор и расположение деталей выпускной системы позволяют добиться желаемого результата. Диаметр начального отрезка выпускной трубы подбирается для каждого диаметра цилиндра и обычно составляет 0,7—0,85 Дц (например, Дц=52 мм диаметр трубы 37—44 мм).
Длина трубы сильно влияет на мощность (рис. 60) и подбирается на испытательном стенде.
3000
4000 5000 6000 и 3000 4000 5000 6000Л 3000 4000 5000 6000 ii
об/мин
Рис. 60. Влияние длины выпускной трубы на Ф°Рй мощности двигателя К-175: а-длина трубы "2 б-длина трубы 300-500 мм; в-длина трубы более 600 мм
Но иногда из конструктивный соображений по имеющемуся месту на мотоцикле, а также для удобного расположения выпускной трубы глушителя (в основном на кроссовом мотоцикле) ее длина может быть увеличена, и соответственно изменены регулировка и настройка глушителя.
Глушитель с плавным входом выпускной трубы позволяет получать при высоких числах оборотов интенсивную дозарядку цилиндра благодаря отраженным волнам, которые выталкивают часть заряда обратно в цилиндр. Если выпускная труба входит в диффузор, то из-за отсутствия интенсивных отраженных волн дозарядка цилиндра протекает спокойно и в верхнем диапазоне почти отсутствует.
Характер отраженных волн, их амплитуды и протекания по времени можно в известных границах изменять, меняя толщину стенок глушителя, их температуру и размеры составляющих частей.
Форма обратного конуса имеет решающее влияние на характер отраженной волны.
От более короткого конуса отражаются более короткие волны с большими амплитудами,
которые будут еще короче, если вместо обратного конуса поставить плоскую
отражающую стенку. Чем длиннее выбирается конус, тем больше длина отраженной волны при уменьшающейся амплитуде.
С удлинением обратного конуса удлиняется цилиндрическая часть глушителя, что обеспечивает более устойчивую работу на низких оборотах.
Замеры показали, что для выбора размера прямого конуса угол его открытия должен быть равен 6°, так как он позволяет иметь большой объем первой камеры глушителя, не допуская изменения потока и действия завихрений, не желательных в узких сечениях. Длина прямого конуса составляет 0,5—0,8 длины от начала прямого конуса до начала обратного конуса, остальное — цилиндрическая часть.
Длина обратного конуса (для мотокросса) берется равной 200—250 мм, замер производится до глушащей части.
Площадь сечения глушащей части должна быть равна примерно 1/3 площади сечения выпускной трубы, но может быть и меньше, а длину глушащей части (рис. 61) определяют по формуле:
L = Li + L2
Где L —длина глушащей части,
L1 — длина отсеченной части обратного конуса, L2—диаметр глушащей части.
Рис 0/. Задним часть глушителя: 1 — конфузор; 2 — зы ходили трчбка; 3—шайба
Можно достичь улучшения газообмена, если удастся выровнять импульсы путем установки в глушащей части специальной шайбы (бленды) соответствующего размера. Диаметр бленды подбирается опытным путем для каждого класса двигателей (например,
3333
для 50 см диаметр бленды =12 мм, для 125 см — 16, для 175 см — 18, для 250 см — 20—22 мм и др.). Устанавливается шайба на мнимом конце обратного конуса глушащей части (см. рис. 61). Изготовление выпускной системы.
Колено выпускной трубы может быть изготовлено из прямой тонкостенной (1—1,25 мм) трубы либо подбором имеющегося колена от серийного мотоцикла. Радиус выгиба выпускной трубы подгоняется по раме мотоцикла и зависит от места расположения глушителя.
Чтобы изогнуть по нужному радиусу выпускную трубу, ее следует заварить с одного конца, наполнить сухим песком и плотно забить с другого конца деревянной пробкой. Взять две паяльные лампы, разжечь их. Нагрев трубы производить по наружному радиусу, оставляя внутренний более холодным. Изгибать трубу следует медленно, чтобы не было трещин и складок, все время сверяя радиус изгиба с заранее изготовленным шаблоном. Изгиб выпускной трубы можно производить на слесарных роликах, можно залить канифолью, водой и заморозить, и гнуть без нагрева.
Готовое изогнутое колено подгонять на мотоцикле по месту, так чтобы оно плотно входило в выпускной патрубок и глушитель, не мешало повороту переднего колеса и хорошо вписывалось в раму мотоцикла. Если это верхняя выпускная труба, то она не должна мешать работе гонщика на мотоцикле. Для надежного крепления выпускной трубы к ней приваривается кронштейн крепления, а также ушко для страховки от сползания ее с патрубка цилиндра. Фиксируется выпускная труба к цилиндру при помощи стальной проволоки.
Прямой конус и глушитель изготовляются из листовой стали толщиной 0.7—1 мм. Желательно, чтобы глушитель был как можно ровнее и располагался в одной плоскости. Допускаются небольшие повороты отдельных частей глушителя при подгонке их по раме мотоцикла (рис. 62).
Рис, *У2, Подгонка формы глушителя пи раме мотоцикла
Следует уделить также внимание на падежное крепление глушителя к раме мотоцикла. К глушителю привираются специальные кронштейны с овальными отверстиями под болты крепления. Толщина материала кронштейна 2,5 — 3 мм. Желательно делать два таких кронштейна, с тем, чтобы надежней было его крепление. Крепление выпускной системы должно быть не менее чем в двух точках, лучше в трех. Болты крепления глушителя желательно шплинтовать или ставить на них контргайки. Глушитель и выпускную трубу следует окрашивать в черный цвет. Желательно использовать огнеупорные краски. Но можно применять и нитрокраски. Для изготовления выкроек конусов необходимо сделать маленькие расчеты и начертить эскиз развертки (рис. 63).
содержание:
[стр.Введение] [стр.1] [стр.2] [стр.3] [стр.4] [стр.5] [стр.6] [стр.7] [стр.8] [стр.9] [стр.10] [стр.11] [стр.12] [стр.13] [стр.14] [стр.15] [стр.16] [стр.17] [стр.18] [стр.19] [стр.20] [стр.21] [стр.22] [стр.23] [стр.24] [стр.25] [стр.26] [стр.27] [стр.28] [стр.29] [стр.30] [стр.31] [стр.32] [стр.33] [стр.34] [стр.35]